有了英达“修路王”，冬闲时节养路忙-英达

冬至节气的到来，标志着数九寒天模式的开启。

对于从事道路日常养护工作的人来说，这一时期是他们集体猫冬的时候。因为，冬季几乎没有拌和场提供热料，即使有热料供应，运至施工地点料温也已无法保证质量要求。

然而，温州市市政工程建设开发公司城市道路维养中心却打破这一冬日魔咒，把冬歇变成了冬忙。我们来一起听听，队长姜新平数九天里的养路秘密。

姜新平：在温州市市政工程建设开发公司工作23年，从事道路维养17年。第六届温州市百名优秀新温州青年（入围）；温州市市政工程建设开发公司先进个人（多年）。

365天在路上，每日施工面积60㎡

有时候还真挺羡慕他们能猫冬

温州是软土地基，车流量又大，道路养护任务繁重。为保证沥青路面修复质量，温州市要求日常养护必须采取热补的方式。温州市市政工程建设开发公司城市道路维养中心，目前拥有5台英达设备：2台综合修补车TM480；3台英达修路王，PM400、PM390、PM220各一。

英达修路王，已成温州人眼中的流动风景线

自2003年公司引进第一台英达PM400修路王，姜新平队长就开始了与它的朝夕相处，14年来，他们已结成护卫温州主城区鹿城区100多条城市主干道和小巷的最佳拍档。除日常巡查修补，还要处理来自数字城管、市民投诉、市长热线3个渠道反映的路病。在路上，是他们的真实写照，白天不间断巡视，夜晚也要随时出工。

姜队长介绍，每天早上，这台英达修路王就载着他和3名工人以及2m³热料开始一天的工作，遇上坑槽、拥包等路病，他们就立即停车进行治理，平均20至30分钟即可完成修复。一天下来，完成50至60㎡的路面维修工作量，对于他们来说稀松平常。

温州市政维养中心英达PM400分队工作中

修路王有加热保温料仓和加热墙，也就是热料热补，施工不受季节的限制，所以我们全年365天都可以上岗。不仅冬天不耽误养路，甚至有一年路面结冰，我们还用它除冰呢！姜队长开玩笑说，有时候还真挺羡慕外地同行能猫个冬。

老车续新生，温州主城区护路神

用到现在都还没找出来毛病

尽管英达修路王的存在，使得他们的冬天更加繁忙，但却也极大程度的帮他们减小了劳动强度。姜队长说，修路王修复后的路面与旧路面是热接缝，因为形成了热粘结避免了水损害，所以只要路基没问题，几年下来也不需要返修，避免了重复劳动。

姜新平队长拍摄的路病修复前后对比

鉴于它的功勋卓著，2015年底，温州市政工程建设开发公司将这台已有12年使用寿命修路王送回至它的出生地英达，开启了它的重生之旅更换环保底盘、升级上装设备。短短一个月时间，它就焕发了新生，重新回到了自己的工作岗位。

再制造前后的温州市政PM400英达修路王

集中化控制，用起来更方便了，几乎跟新车没有区别。到目前为止，我还没找出它有什么毛病！姜队长这样评价这台再制造后的修路王近两年在温州的表现。

英达24小时全天候售后服务，有力保障设备出勤率

本文转载自《市政技术》微信公众号