减征车辆购置税政策出台后，被市场解读为正面利好消息，许多人都认为此政策将促进1.6L以下排量轿车的销售。但是市场的情况却是此消彼涨，购置税减少5%，但是终端的优惠也同时缩小，不少车型的终端价格较年儿童癫痫病的早期症状前明显上扬；两者叠加之后，消费者最终的购车成本并未减少太多。分析其背后的原因，是因为许多厂家已经意识了今年车市形势的严峻，适度地减少产量，库存也大幅降低。在供求关系的影响下，经销商的销售压力得以减轻，对于价格的话语权也有所加强。

近期，笔者到漕宝路的几家4S店打探情况。在广州本田店，红色的锋范没有现货，需要等待2个月左右才能提车，其他颜色则能在短期内提车，价格方面没有优惠。新飞度的优惠也比节前减少，只有数千元。不仅1.6L排量，就是雅阁系列的价格也出现回调。去年雅阁的终端优惠普遍在1.5万通化市哪里有治癫痫的医院元左右，目前的让利仅为5000-7000元左右。销售人员介绍说，厂家目前正在限产保价，所以到货的时间延长了，优惠也大幅收缩。“广本已德巴金能治疗好癫痫吗经调低了产量，到货量也降低了，所以价格就回升了。”这位销售员表示。总体来看，广本展厅的人气尚可，销售员忙着介绍车况、洽谈购车细节。相比一线合资品牌，二线合资品牌和自主品牌的价格不是很坚挺，到店的客人也不多。奇瑞的展厅，人流稀少。主力产品A3的促销活动本来已经结束了，现在还在延续，全系让利3000-4000元。A5由于A3的冲击，销售不是很景气。长安铃木的展厅中，销售的主力仍是SX4两厢和雨燕，价格基本上和节前持平。

1月份，许多厂家的销量较去年12月增长。其中，北京现代的销售突破4万辆，伊兰特系列接近3万辆；东风悦达起亚也达到1.8万辆左右，狮跑超过4000辆；广本的雅阁销售接近2万辆；东风日产也超额完成月度任务。其他的厂家，南北大众和上海通用、长安福特马自达则可能销售形势不乐观。在这些销售数据背后，有可能存在部分厂家大量压库的情况。所以，2009年的销售情况，需要等到3月份之后才会逐步明朗化，目前就对市场寄予乐观的估计还不现小发作羊角风怎么治疗实。